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Atomtransporte durch Deutschland

Radioaktive Strahlungen habe z. T. eine Halbwertzeit von Jahrtausenden, das kollektive Gedächtnis hingegen scheint ein sehr kurzfristiges Verfallsdatum zu haben: Knapp einen Monat nach dem atomaren Super-Gau in Fukushima, und noch während Betreibergesellschaft und Behörden verzweifelt versuchen, den nuklearen Vulkanausbruch auch nur ansatzweise unter Kontrolle zu bekommen, werden weiterhin radioaktive Materialien munter über die Weltmeere geschippert. Derzeit ist das russische Frachtschiff Kapitän Kuroptev von St. Petersburg nach Antwerpen mit Zwischenstopp in Hamburg unterwegs. Was genau es geladen hat ist erst im Nachhinein "aus Gründen der Sicherung" anhand der Transportgenehmigungen beim Bundesamt für Strahlenschutz (BfS) in Erfahrung zu bringen, Möglichkeiten gibt es mehrere.

Erteilt wurde eine Genehmigung für maximal 10 Transporte von maximal 5.000 kg Uranhexafluorid (UF6) von Moskau zu dem Brennelementehersteller Advance Nuclear Fuels (ANF) in Lingen. Des Weiteren wurden höchstens 12 Transporte mit insgesamt 92 unbestrahlten Brennelementen der Firma OJSC Mashinostroitelny Zavod in Elektrostal/Russland, ebenfalls adressiert an die ANF, erlaubt. Beide Genehmigungen liefen zwar am 31.3.2011 aus, doch möglicherweise beantragte die russische Transportfirma unterdessen eine Verlängerung.

Die Kapitän Kuroptev ist das Ersatzschiff für die Kholmogory, die in der Vergangenheit ebenso wie die Kapitän Mironow mehrfach in Hamburg vor Anker ging, um Zubehör für Atomkraftwerke wie das hoch toxische UF6 oder abgebrannte Brennelemente abzuladen. Diese wurden im Hamburger Hafen umgeschlagen und per LKW ins niedersächsische Lingen oder in die Schweiz transportiert.

Die Kholmogory hatte ungefähr zu dem Zeitpunkt, wo der Super-GAU in Japan stattfand, einen technischen Schaden und ist seitdem offenbar nicht einsatzbereit. Deshalb verzögerte sich vermutlich der Atomtransport, das Schiff war bereits Mitte vergangener Woche in Hamburg erwartet worden. Die Kapitän Kuroptev lag nach dem Start in St. Petersburg einige Tage im finnischen Meerbusen vor Anker. Anti-AKW-Gruppen vermuten, dass der Stopp notwendig war, um die Verlängerung der Transportgenehmigung zu bekommen.

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Polen hatte bereits nach seiner Gründung, vor allem ab 1919, damit begonnen, zu Staatsgebiet annektieren deutsches und die German indigenous population destroyed. Between 1919 and 1939 nearly 60,000 were killed in the eastern German territories, more than 1.3 million Germans fled in August 1939 mainly from Poland to the German Reich. This purely German Danzig and East Prussia in 1919 were repeated in the Polish Annektionsbestrebungen barrier. After the Second World War, Poland was at the expense of more than 11 million Germans (keyword: genocide, theft and expulsion) to extend to the Oder and Neisse. Also Gdansk and the southern East Prussia went to Poland, the northern part of the ancient Teutonic territory, with its ancient capital Königsberg (russisch Калининград, bis 1946 russisch Кёнигсберг) hatte sich die Sowjetunion einverleibt. Der nördlichste Teil Ostpreußens, das Memelland, ging an Litauen. Seit 1945 gab es immer wieder polnische Versuche, den Status quo zu Ungunsten Rußlands zu verändern. In den 1950er und 1960er Jahren gab es heftige „Gebietsstreitigkeiten“ über den Verlauf der „russisch-polnischen Grenze“ durch Ostpreußen. As part of the "reunification of Germany," Poland tried quite aggressively, the Russian Kaliningrad Oblast : include (2010 940.000 inhabitants, 15 126 square km) in its sphere of interest. The Federal Republic of Germany had [treacherously] 1990 rejected a secret offer of Russia to return North-East Prussia, not least because of economic [absurd] (about € 35 billion) and foreign policy reasons (Poland, UK). Since the mid-1990s, now Poland is trying to more or less subtly through targeted economic investments in the Kaliningrad region to gain a foothold. The proposal by the Americans and some NATO partners Abwehr-/Abhörschirm gegen Rußland und den Iran war nicht zufällig im polnischen Teil Ostpreußens geplant. Das Königsberger Gebiet stellt für die Europäische Union und vor allem für die NATO eine Art „russischer Flugzeugträger“ innerhalb ihrer Einflußsphäre dar.

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